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O barco restaurante estava viajando para um estaleiro não revelado quando virou no sábado depois de encontrar “condições adversas” (Crédito: Reprodução/Divul)

Um restaurante icônico de Hong Kong afundou, poucos dias depois de ser rebocado para o mar a caminho de um destino não especificado. O Jumbo Kingdom, um navio de três andares, cujo exterior foi inspirado em um palácio imperial chinês, foi rebocado na última terça-feira, após quase meio século atracado nas águas do sudoeste da cidade.

O barco restaurante estava viajando para um estaleiro não revelado quando virou no sábado de encontrar “condições adversas” perto das Ilhas Paracel (também conhecido como Ilhas Xisha) no Mar da China Meridional, disse o Aberdeen Restaurant Enterprises Limited em comunicado na segunda-feira .

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O barco afundou mais de 1.000 metros, tornando o trabalho difícil de resgate “extremamente”, disse o comunicado.

Acrescentou-se Aberdeen Restaurant Enterprises estava “muito este acidente” e estava trabalhando para reunir mais detalhes da empresa com tristeza para reunir. Nenhum tripulante ficou ferido.

Na terça-feira, o governo de Hong Kong pediu aos proprietários um relatório sobre o navio virou, comunicado a público RTHK, em meio a pedidos de uma investigação mais completa sobre as circunstâncias que levaram ao naufrágio.

A notícia do naufrágio foi recebida com consternação online, com muitos usuários de mídia social de Hong Kong lamentando ou fim deselegante de um dos ícones históricos mais reconhecidos de Hong Kong.

Alguns postaram arte retratando o restaurante debaixo d’água, enquanto outros compartilharam mensagens de visitas despedidas ou boas lembranças de passadas.

O partido de decisão administrativa de Hong Kong incidente do governo e os envolvidos na administração do restaurante oficial de Hong Kong, o Terceiro na decisão coletiva de Hong Kong incidente de decisão do povo, o Terceiro na decisão coletiva de Hong Kong, informou a um.

Outros viram o navio afundando como uma metáfora sombria e cômica como supostas a cidade de Hong Kong – ainda parte isolada do resto do mundo – se apega a vida pandêmicas após vários anos de turbulência política.

O restaurante de 260 pés de comprimento (cerca de 80 metros) era o barco principal do Jumbo Kingdom, um restaurante com capacidade para mais de 2.000 pessoas que incluía um barco restaurante irmão mais velho e menor, uma barcaça para tanques de frutos do mar, um barco de cozinha e oito pequenas balsas para transportes de cais próximos.

Jumbo Kingdom, que já foi o maior restaurante flutuante do mundo, estrelou muitos filmes internacionais e de Hong Kong, incluindo “Enter the Dragon”, estrelado por Bruce Lee, e “James Bond: The Man with the Golden Gun”.

Ele também recebeu luminares visitantes, incluindo a rainha Elizabeth II, Jimmy Carter e Tom Cruise.

O restaurante, que era acessível de pequenas balsas da marca Jumbo, era famoso por sua fachada única especialmente de estilo imperial, luzes de néon grandes, luzes de neon, grandes pinturas decorativas em estilo – incluindo trono dourado na sala de jantar.

“Um restaurante dessa escala em uma estrutura flutuante é único no mundo”, disse Charles Lai, arquiteto e fundador da Hong Kong Architectural History durante uma entrevista à CNN no início deste mês.

“Se olhar olhar histórico, ele foi construído em uma época sequer histórica que essa estética chinesa de estilo era encorajada na China (“As coisas antigas” que não foram projetadas na China durante a Revolução Cultural). em Hong Kong tinha um anseio ou paixão maior por essas tradições chinesas”, disse La La.

“Ele (também) reflete a estreita relação e história que Hong Kong tem com o mar.”

Mas à medida que a população se tornou menor no porto sul da ilhapes, o grupo de restaurantes se tornou popular e vinha sofrendo um déficit desde 2013.

A pandemia deu o golpe final, com milhões de proprietários do Jumbo anunciando em março de 2020 que ocupantes de cargas mais de US$ 13 e que o restaurante seria fechado até novo aviso.

Vários, foram potencialmente investidores para seu alto custo, com o ícone de manter dissuadiu também Hong Kong, Carrie Lam, descartando um resgate possível de salvar o governo, salvou-se, com o presidente-executivo de Hong Kong, Carrie Lam, descartando a um resgate possível do governo salvando.

Sem um salvador “cavaleiro branco” que a cidade estava esperando, o proprietário decidiu transferir o Jumbo Floating Restaurant, o barco principal, para um estaleiro não revelado antes que sua licença de operação expirasse no final de junho.

Tai Pak, o barco menor e mais antigo que data de 1952, bem como um barco de cozinha recentemente virado, ancorados no porto.