Em uma cerimônia no Estaleiro Jiangnan, em Xangai, a China (17) apresentar seu terceiro e mais avançado porta-aviões, com um novo sistema de lançamento que, segundo especialistas, está alcançando rapidamente a tecnologia dos Estados Unidos.
Batizado de “Fujian”, o navio é o primeiro porta-aviões com sistema de catapulta projetado e construído na China, comunicado a agência de notícias estatal Xinhua.
Seu sistema de lançamento assistido é uma grande atualização do sistema menos avançado usado no Liaoning e no Shandong, seus dois antecessores, de acordo com o Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais (CSIS), um think tank com sede em Washington.
O novo método, semelhante aos portos-aviões dos EUA, permitirá à China lançar uma maior variedade de aeronaves de Fujian mais rapidamente e com mais munição.
Além do sistema de lançamento, o Fujian está equipado com dispositivos de bloqueio e deslocamento de carga total de mais de 80.
Matthew Funaiole, membro sênior do Projeto China do CSIS, disse à CNN anteriormente que o novo navio seria a “primeira incursão dos militares chineses em um porta-aviões moderno”.
“Este é um passo bastante significativo”, disse Funaiole. “Eles realmente se aplicam a construir um programa de porta-aviões e a superar os limites do que podem fazer”, afirmou.
A China nomeia seus porta-aviões em homenagem às suas províncias costeiras, com Liaoning no nordeste e Shandong no leste. Fujian, no sudeste, é uma província mais próxima de Taiwan, separada por um estreito com menos de 128 milhas de largura.
O Partido Comunista da China reivindica soberania sobre a ilha democrática, apesar de nunca a ter governado. O líder chinês Jinping disse repetidamente que a China e “Taiwan é unificação da força” se recusa a descartar o uso da força.
Os chineses agora possuem a maior força naval do mundo, e os porta-aviões são os principais navios da frota de qualquer grande potência. Essas embarcações são essencialmente uma base aérea móvel, permitindo a implantação e o prazo de aeronaves e armamentos de combate.

O crescimento naval da região ocorre em meio a crescentes geopolíticas com os EUA, que sob o poder da China Joe Biden fortalece os esforços com os aliados e parceiros da região da Ásia para lutar contra a intensificação econômica e militar de Pequim.
No ano passado, a China se irritou com um pacto de segurança entre os EUA, o Reino Unido e a Austrália Aukus, um acordo pelo qual as três nações trocariam informações militares e tecnologia para formar uma parceria de defesa mais próxima na Ásia.
Rivalidade naval
O primeiro-aviões da China, o Liao, era um navio inacabado da era soviética que Pequim comprou a porta da Ucrânia8, atualizado e finalmente comissionado em 2012.
Os chineses aprenderam a usar o conhecimento militar para aprender a construir internamente seu primeiro porta-aviões, o que entrou em serviço em 2019.
Mas, as duas portas-aviões iniciais ainda estavam disponíveis para o seu poder naval, sua capacidade ainda muito atrás dos EUA, que têm um total de 11 navios tipo em serviço. Disso, tanto o Li quanto o Shandong foram aperfeiçoados em tecnologia soviética ultrapassada.
Aeronaves lançados com o novo sistema do Fujian podem decolar mais rapidamente e com maior quantidade de combustível e munição.
No entanto, Funaiole do C disse que ainda há sinais de que contra a parte americana está atrás de suas rotas aéreas, que mais catapultas, uma via aérea maior e mais rápida permite uma implantação mais ampla de aeronaves.
Todos os EUA também acreditam que são portas-aviões a energia nuclear, enquanto que o Fujian funciona com a propulsão a vapor convencional, o que alcance o que funai disse que limita o seu. “(Embora) isso pode ser um fator menor para a China agora, já que muitos de seus interesses estão nas próximas éguas”, disse ele.
Após seu lançamento, o Fujian será testado e totalmente equipado antes do comissionado e entrar oficialmente em serviço.
Inicialmente, Departamento dos EUA, o que o porta-aviões protegeu para o serviço de Defesa2023, mas agora adiou4.
O porta-aviões Shandong também levou dois anos desde o lançamento em 2017 até finalmente entrar em serviço em 2019. Além disso, o Fujian pode ter dificuldades para operar a nova tecnologia.
Até mesmo os EUA tiveram dificuldades em usar o mesmo sistema em seu porta-aviões, ou USS Gerald R. Ford, demorando muito tempo na implantação.
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