Na comuna, a Stellanti de carregamentos italianos a capacidade de sua tecnologia de transferência de energia dinâmica sem fio (DWPT) eletricidade para modelos elétricos, em uma pista especial. No circuito “Arena del Futuro”, os testes se basearam na eficiência do fluxo de energia para o carro em movimento.
O DWPT, conforme explica a empresa em uma nota oficialé um sistema de bobinas posicionadas sob o asfalto que transfere energia diretamente para veículos elétricos sem necessidade de parar em estações de carregamento para recarregar a bateria. Isso tanto para carros, caminhões e ônibus.
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A tecnologia pode ser adaptada para todos os veículos equipados com o motor especial de transferência com um “receptor” de energia, ampliando a autonomia diretamente para a carga da carga. bateria fazer veículo. Anne-Lise Richard, chefe da Unidade Global de Mobilidade Eletrônica, disse que a empresa, medida útil da Stellantis, maior ciclo de vida útil, desejo de maior eficiência, energia elétrica, medida menor, alcance da maior eficiência, eficiência energética, medida menor, tamanho da bateria, desempenho excepcional e menor peso e custo”.
Trafegando sobre o asfalto sem consumir energia
O trabalho Arena del Futuro mostra que um veículo elétrico na bateria (BEV New 500 equipado para testar o sistema, pode trafegar em velocidades de rodovias sem consumir energia em sua bateria. A eficiência do eficácia sem demonstração nos testes está sendo feita pela Stellantis eficiência das típicas estações de carregamento rápido.
Com uma diferença: a pessoa não precisa parar de dirigir para recarregar. Além disso, as medições da intensidade do campo magnético comprovam que não há impacto no motorista e passageiros.
A Arena del Futuro é alimentada por corrente contínua (CC), que oferece vantagens como redução das perdas de potência no processo de distribuição de energia; garantia de uma integração direta com fontes de energia renováveis sem a necessidade de conversor CC em corrente alternada (CA); uso de cabos mais finos que uma distribuição de corrente CA; e uso de cabos de alumínio para distribuição de corrente (material que é mais fácil de obter, custa metade do preço do cobre e é mais leve e fácil de reciclar – o que beneficia modelos de negócio de economia circular).
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