A Tesla fechou um acordo multibilionário com a Samsung que garante a compra de novas câmeras para seus sensores de direção. A informação vem do jornal sul-coreano Diário Econômico da Coreia.
Ao contrário da maioria dos programas de direção e direção, a Tesla não usa radar e depende de câmeras para alimentar suas redes neurais. Versão atual utilizada pelos sensores de piloto automático — tanto para o piloto automático quanto para o programa Autodireção Completa (FSD) —, a montadora trabalha com um conjunto de oito câmeras.
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Segundo o Korea Economic Daily, o contrato da Samsung com a Tesla é estimado em torno de 5 trilhões de wons (em torno de R$ 19,5 bilhões, na conversão direta). De acordo com a publicação, os módulos de câmera em questão chegarão à quarta geração, com 5 milhões de pixels, e oferecerão imagens “cinco vezes mais nítidas do que os módulos da empresa anteriores”.
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As câmeras da Samsung serão utilizadas em quase todos os carros da montadora
Com a adoção das câmeras da Samsung, o Tesla deve melhorar significativamente o conjunto de sensores para o piloto automático, que hoje possui apenas uma resolução de 1,2 megapixels. Segundo o jornal, as câmeras serão usadas nos seguintes veículos estadunidense da montadora sedãs Tesla Model 3 e S, o montadora Model Y e até as picapes elétricas crossovers Cybertruck e Tesla Semi — ou seja, quase todos que foram lançados pela marca até hoje (a exceção é o Roadster).
No ano passado, a Samsung já havia um contrato para fornecer câmeras à Tesla, mas especificamente para a picape elétrica Cybertruck. A marca sul-coreana irá começar a produção em massa dos módulos já no mês que vem. Enquanto isso, a montadora avança no programa de retrofit para as câmeras Autopilot em veículos mais antigos, substituindo-as utilizadas no pacote Full Self-Driving.
Crédito da imagem principal: Bram van Oost/Unsplash/CC
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