Luxuoso Genesis G80 surge em sua primeira versão elétrica, com dois motores e 369 cv de potência

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A primeira versão elétrica do Genesis G80 está surgindo com dois motores elétricos, sendo baseada em uma arquitetura multi-powertrain e também fazendo uso da plataforma E-GMP. Em sua forma de motor a luxo e altura da carroçaria, o modelo da divisória de sul-coreana é considerado uma alternativa ao Mercedes-Benz Classe E ao BMW Série 5. -Benz EQE.

Luxuoso, o Genesis G80 elétrico creme a partir de £ 65 mil, que são cerca de R$ 396 mil hoje (8), mas desconsiderando toda a diferença de impostos ou taxas. Qualquer tom de tinta Diferente do branco já aumentará o valor, assim como a inclusão de qualquer um dos cinco pacotes possíveis – uma tomada para carregar outros dispositivos é um de vários outros itens importantes, como também o teto solar. Nesse sentido, o preço final do sedan pode ir para mais de £ 80 mil (R$ 487 mil, em conversão direta).

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G80 elétrico na cor branca, carregando
Imagem: Divulgação/Gênesis

Potência elétrica de 369 cv e condução silenciosa

Um motor elétrico em cada eixo produz um combinado de 369 cv e 71,33 kgfm de torque a 19.000 rpm. Com uma bateria de 87,2 kWh, o Genesis G80 elétrico traz um alcance WLTP de 519 km. Sob a mesma tecnologia de carregamento de 800 V aplicada no GV60, os 240 kW significam um tempo de 21 minutos para cargas de 10 a 80%.

Novo sedã elétrico do Genesis
Imagem: Divulgação/Gênesis

Com o uso intenso de fibra de carbono, seu peso 2.325, que são cerca de 400 kg a entrega que sua variável movida a kg. Disso, temos um sedan Genesis competente para fazer de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com velocidade máxima em 223 km/h, oferecendo três modos de condução: Eco, Comfort e Sport – havendo também uma opção Sport + .

Toda a condução é recorrente por recursos como controle de cruzeiro inteligente, sistema Cancelamento de Ruído Ativo-Rodoviário (ANC-R) e suspensão controlada eletronicamente. Assim, a silenciosa motorização elétrica do G80 da Genesis oferece ainda menos barulho enquanto em movimento. Por sua vez, os fáceis de usar para adaptar os veículos do veículo escanear a estrada à frente.

Imagem feita de fora para dentro do carro da Genesis
Imagem: Divulgação/Gênesis

Toques cromados no sedan

Sua estética externa apresenta itens como para-choques sob medida e rodas de liga leve de 19 polegadas. Os faróis e lanternas traseiras estão embutidos nas curvas das suas marcas limitesjá um porta-malas inteligente abre automaticamente por meio de uma assistência “mãos livres”.

Destaque nas rodas do sedan elétrico do Genesis
Imagem: Divulgação/Gênesis

A parte externa do sedan elétrico ainda conta com toques cromados, observados em lugares como logo atrás das rodas, na parte inferior da frente carroceria e ao redor das guarnições das janelas. Cortinas de ar nas extremidades do para-choque antecipado e cuidados sob o carro auxiliar do G80 a possuir um fio de arrasto de 0,26.

Detalhe de dentro do G80 elétrico
Imagem: Divulgação/Gênesis

Por dentro, o veículo oferece níveis consideráveis ​​de luxo, como seus assentos de couro Nappa como padrão, elétricos e totalmente ajustáveis, habilitados para memória. São possíveis vários níveis de ajuste, complementados com capacidade de massagem. O sistema de infoentretenimento HD de 14,5 polegadas é compatível com Apple CarPlay e Android Auto, enquanto o painel de instrumentos TFT possui tamanho em 12,3 polegadas.

Em um ambiente trabalhado em duas toneladas Dark Lagoon Green e Glacier White, o design interior do elétrico G80 ainda traz guarnições de madeira forjada que a Genesis informa serem ecologicamente corretas. O recurso que podemos registrar é uma funcionalidade V2L (Vehicle to Load), que carregar itens do dia a dia, como um convite ao motorista para permanecer ainda mais dentro do sedan confortável.

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