Stellantis e Toyota anunciam nesta semana um acordo para uma nova van comercial de grande porte que terá uma versão elétrica. Este será o terceiro LCV (veículo comercial leve) produzido pela parceria.
Com o acordo, a Stellantis vai à divisão europeia da Toyota um novo furgão comercial de grande porte para vender no Velho Mundo. Isso já aconteceu na passada, com o LCV compactadoAce, 2012, e o intermediário ProAce City (sem detalhe da imagem principal)em 2019 — ambos seguem em produção.
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Também significa que a Toyota terá uma linha completa de furgões comerciais, assim como a Stellanti poderá alavancar um pouco mais sua escala de produção e ter LCVs em várias marcas — somente na Europa, o grupo trabalha com modelos de Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhall e Fiat.
“A excelência operacional, é por definição, reconhecida na expansão deste acordo”, afirmou Carlos Tavares, CEO da Stellantis, em comunicado à imprensa. “Com este terceiro compromisso bem sucedido, a Stellantis bem está demonstrando ainda mais sua experiência no segmento de veículos comerciais e no desenvolvimento de tecnologia de bateria elétrica destinada a atender a uma ampla gama de necessidades.”
Será em meados de Lançamento 2014
Ainda não há informações sobre o novo — tanto na versão 4 marcas a serem anunciadas quanto a bateria, é prevista para meados de 202. Por enquanto, as duas são que ele produzido nas cidades de Gliwice, na Polôniae Atessa, na Itália.
A mudança também é importante para Stellantis, que tem no momento duas soluções elétricas que competem si — construídas antes da fundação da Fiat-Chrysler com a PSA e a criação do grupo multinacional. No caso, um Fiat e-Ducato, produzido pelo grupo ítalo-americano, e a irmã Peugeot e-Boxer (que também pode ser Citroen e-Jumper, Opel Movano ou Vauxhall Movano), que competem no mercado europeu. Neste sentido, uma van de grande porte com a adoção de uma arquitetura unificada é crucial para a estratégia de negócios do grupo no futuro.
“Estamos sendo contratados por esta parceria de sucesso através de uma introdução de um novo furgão comercial de grande porte”, comenta Matt Harrison, presidente da Toyota na Europa. “O novo LCV representa uma contribuição fundamental de crescimento da Toyota, para as metas de crescimento Hilux, ProAce e ProAce City.”
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