O preço do litro da gasolina fechou o mês de maio a R$ 7,54, alta de 0,67% no comparativo com o mês de abril. Já o etanol continua registrando altas mais expressivas em relação à gasolina e encerrou o mês a R$ 6,12, alta de 3,14%, se comparado ao mês anterior. Os dados são do último levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL).
“Em relação ao início do ano, o motorista brasileiro já está pagando 9,8% mais caro no litro da gasolina e 6,3% a mais pelo etanol. No comparativo com um ano atrás, os acréscimos chegam a 30% para a gasolina e 26,9% para o etanol, segundo o último levantamento da Ticket Log”, destaca Douglas Pina, diretor-geral de Mainstream da Divisão de Frota e Mobilidade da Edenred Brasil.
A região brasileira recuou no valor Nenhuma dos dois combustíveis, e, assim como em abril, o Nordeste liderando com o maior preço médio para a gasolina, comercializado a R$ 7,64, com alta de 0,80% em relação a abril . A menor média para esse combustível foi registrada nos postos da Região Sul, a R$ 7,19.
Bem como no início de maio, o litro mais caro para o etanol deixou de ser comercializado nos postos da região Norte, como ocorreu em abril, e passou a ser registrado nas bombas da região Sul neste fechamento de mês, a R$ 6,30 , com alta de 3,13%. Já a menor média para o etanol segue sendo registrada no Centro-Oeste, a R$ 5,67 e o acréscimo no preço médio, de 1,58%, em relação às demais regiões.
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“Vale ressurreição que, mesmo sendo a região com os maiores recuos sem preço da gasolina, o Nordeste mantém as variações de alta no preço dos dois materiais. De acordo com o último IPTL, este fechamento de mês o etanol se apresenta como opção mais vantajosa para abastecimento nos estados de São Paulo, Minas Gerais, Goiás e Mato Grosso, diferentemente do início apenas do mês, que constou Goiás e Mato Grosso finaliza Pina.
O IPTL é um índice de preços de comércio levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Ticket Log, marca de gestão de frotas e soluções de mobilidade da Edenred Brasil.
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