
Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) concederá uma extensão mais curta do programa de conformidade regulatória à Boeing (NYSE:) do que a fabricante de aviões buscou, para garantir que a empresa implemente “melhorias necessárias”, disse a agência nesta terça-feira.
A FAA optou por renovar o programa Organization Designation Authorization (ODA) da Boeing por três anos, em vez dos cinco anos que a Boeing havia solicitado.
A Boeing não comentou imediatamente.
A FAA, que delega algumas tarefas à Boeing sob um programa de longa data, disse na terça-feira que “durante o período de três anos, a FAA verificará se a Boeing conclui as melhorias necessárias” no programa, incluindo garantir que os funcionários possam “agir sem interferência da empresa”. oficiais.”
Em dezembro, um relatório do Senado dos EUA disse que a FAA deve fazer um trabalho melhor na supervisão da Boeing e na certificação de novos aviões, além de revisar as alegações levantadas por denunciantes.
O Congresso aprovou reformas abrangentes em dezembro de 2020 sobre como a FAA certifica novos aviões depois que dois acidentes fatais do 737 MAX mataram 346 pessoas e levaram ao aterramento do avião por 20 meses.
“A supervisão da FAA sobre o processo de certificação foi erodida”, constatou o relatório, dizendo que a agência “com o tempo, delegou cada vez mais sua autoridade” à Boeing e outros.
O então administrador da FAA, Steve Dickson, disse ao Congresso no ano passado que a agência estava delegando menos tarefas à Boeing.
A FAA disse na terça-feira que a renovação mais curta foi em parte “devido a vários itens que devem ser rastreados e concluídos durante esse período”. A carta da FAA disse que espera que “os próximos três anos forneçam tempo suficiente para que essas atividades de melhoria sejam concluídas”.
A FAA “também acompanhará a implementação oportuna de ações corretivas, atualizações do Manual de Procedimentos ODA da Boeing, auto-auditorias e a implementação efetiva do Sistema de Gerenciamento de Segurança da Boeing”.
A FAA continua inspecionando todos os Boeing 737 MAXs para determinar a aeronavegabilidade e também inspecionará todos os 787 Dreamliners assim que a Boeing resolver os problemas de qualidade e as entregas forem retomadas.
Em novembro, o chefe interino do escritório da FAA que supervisiona a Boeing disse à empresa que alguns nomeados que realizam trabalhos para a FAA não tinham experiência necessária e não estavam atendendo às expectativas da FAA.
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