novo Peugeot 208 é boa opção para quem quer economizar; confira valor

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A Peugeot acaba de lançar seu novo veículo 1.0 mais completo do mercado. Após o fim do modelo Like 1.6, com câmbio manual, do 208, a marca lança como versões Like 1.0 pelo preço de R$ 72.990 e Style 1.0 por R$ 79.990.

O motor 1.0, de três cilindros, é igual ao que é usado pelo grupo Stellantis, que não está no Fiat Argo, porém, passou por mudanças para que pudesse se adequar a uma plataforma do carro. Os equipamentos são outros pontos de destaque do novo carro.

O maior do novo Peugeot 208 1.0 é sua central multimídia de 10,3 polegadas, que conta com destaque com conectividade para celulares através dos sistemas Android Auto e Apple Car Play, assim a como disponível ‘dente de sab’ no pára-choque antecipado em todas as suas versões.

Em sua versão 1.0, o carro já vem equipado com carregador por indução, teto solar panorâmico e rodas de liga leve de 16 polegadas na cor cinza. O modelo também possui pintura preta brilhante no aerofólio testado e nas carcaças dos retrovisores.

Como outras versões Peugeot 208, que são Active Allure e Griffe, permanecem sendo equipados com o motor 1.6, quatro cilindros, que já foi modificado para atender o Proconve L7. Entrega 120 cv e 15,7 kgfm a 2.000 rpm. Os modelos com motor 1.6 estão sendo vendidos somente com câmbio automático de seis marchas.

Confira os preços de todas as versões do Peugeot 208

  • Curtir 1,0 MT: R$ 72.990
  • Estilo 1,0 MT: R$ 79.990
  • AT 1.6 Ativo: R$ 94.990
  • Allure 1.6 AT: R$ 99.990
  • Griffe 1.6 AT: 109.990
  • e-GT: R$ 241.990

Peugeot

Peugeot é uma fabricante de automóveis francesa fundada em 1810, produtora de carros, pertencente à Stellantis. Peugeot ganhou muitos prêmios internacionais, como: 5 vezes Carro do Ano na Europa, 9 vezes Carro do Ano na Espanha, 5 vezes Carro do Ano na Itália e 2 vezes Carro do Ano na Irlanda.

O sucesso da Peugeot no mundo foi o Peugeot 206, sendo os carros mais vendidos da história. No Brasil chegou várias vezes a aparecer entre os 10 mais vendidos no ranking da Anfavea, foi o primeiro modelo a ser fabricado no Brasil, quando inaugurou sua fábrica em Porto Real (RJ) em abril de 2000.

Paulo Amorim

Paulo Henrique Oliveira é formado em Jornalismo pela Universidade Mogi das Cruzes e em Rádio e TV pela Universidade Bandeirante de São Paulo. Atua como redator do portal FDRonde já cumula vasta experiência e pesquisas, buscando economia, finanças e investimentos.

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