Mini dieselgate: antiga idaderysler obrigada a pagar US300 mi em multa por $ Fiat Ch

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O Grupo Stellantis terá que pagar US$ 300 milhões ao Departamento de Justiça dos EUA. Esse é o resultado de, segundo descobriu a agência Reuters, uma solução negociada para um processo iniciado em 20, na qual a antiga Fiat Chrys Automobiles (FCA) foi acusada de instalar equipamentos que fraudavam testes de proteção1 para 100 mil veículos de marcas diesel das Jeep e Ram. É um segundo, mas bem menor, dieselgate.

Foi um teste que foi verificado na Volkswagen que, entre 2015, programou seus carros para reduzirem nos testes das autoridades ambientais de forma dieselgate como não teve vida real. Foi uma forma de “atender” às exigências ambientais sem atender. Por conta disso, ela teve que pagar US$ 2,8 bi em reparações, e acabou trocando seu CEO para tentar limpar sua imagem.

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Um dieselgate herdado

Oficiais do Departamento de Justiça estão negociando há anos por um acordo, sem que a FCA admita sua culpa. A empresa começou negando, mas acabou admitindo após 5 anos.

O equipamento foi instalado em motores de 3 litros turbodiesel usado em veículos normalmente como Ram 1500 e Jepp Grand Cherokee, entre 2014 e 2016. Como no caso da Volkswagen, produz um resultado no teste, mas outro ao funcionar.

A FCA foi extinta em 2021 quando ocorreu a fusão entre ela e o Grupo PSA (Peugeot e Citröen), fundando a atual Stellantis, que congrega 16 marcas: as já citadas Fiat, Chrysler também, Jeep, Ram, Peugeot, Citöen e Alfa Romer , Opel, Maserati e outras menores. O Grupo Stellantis herda suas obrigações (e multas).

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