EUA dizem que votação de trabalhadores da GM mexicana mostra benefícios de barganha Por Reuters

© Reuters. FOTO DE ARQUIVO: Uma vista da entrada principal da fábrica de picapes da General Motors enquanto os trabalhadores votam para eleger um novo sindicato sob uma reforma trabalhista que sustenta um novo acordo comercial com o Canadá e os Estados Unidos, em Silao, México, 1º de fevereiro de 2022 . REUTERS/Sergi

Por David Shepardson

WASHINGTON (Reuters) – A representante comercial dos Estados Unidos (USTR) Katherine Tai disse nesta sexta-feira que a votação dos trabalhadores da General Motors (NYSE:) em uma fábrica de picapes no México para aprovar um novo contrato “demonstra os benefícios significativos da verdadeira negociação coletiva”.

A Reuters informou no início deste mês que a GM concordou com um aumento salarial de 8,5% com um novo sindicato independente em sua fábrica na cidade mexicana de Silao. Tai disse sob as proteções trabalhistas do acordo comercial do USMCA que “os trabalhadores não precisam mais tolerar contratos negociados pelas costas e têm o direito de votar em um acordo depois de negociado”.

Os trabalhadores votaram quarta e quinta-feira pela aprovação do contrato, com 4.614 votos a favor e 844 contra, informou o sindicato SINTTIA. A GM recusou comentários imediatos na sexta-feira.

Em maio de 2021, o USTR invocou poderes sob o USMCA e pediu ao México que investigasse supostos abusos na fábrica de Silao após uma votação do contrato sindical em abril de 2021.

Esses poderes “ajudaram os trabalhadores a chegar a esta votação, e os Estados Unidos continuarão a trabalhar com o México para proteger os direitos dos trabalhadores”, disse Tai.

O acordo com o SINTTIA também marca o primeiro grande aumento desde o início do USMCA.

Após uma votação observada de perto por funcionários dos EUA, o SINTTIA este ano se tornou o primeiro sindicato independente na história da fábrica da GM Silao, em um teste inicial das regras trabalhistas do USMCA.

O acordo salarial parece superar outros recentemente firmados por sindicatos independentes no setor automobilístico mexicano.

A Nissan (OTC:) concordou este ano em aumentar os salários em 6,5%, enquanto no ano passado a Volkswagen (ETR:) concordou com um aumento de 5,5%.

A GM ganhou mudanças importantes no USMCA que permitiram continuar a construir centenas de milhares de picapes de alto lucro no México para exportação para os Estados Unidos anualmente.

Sob o NAFTA, os salários das fábricas mexicanas estagnaram por mais de duas décadas, em parte por causa de um sistema sindical que dificultava a livre organização dos trabalhadores.