Hum novo estudo da Cambridge Mobile Telematics (CMT), provedora americana de serviços de telemática com foco em estradas e motoristas, traz que pessoas dirigindo carros Tesla têm 50% menos chance de sofrer acidentes no trânsito. Isso em uma comparação com essas mesmas pessoas dirigindo seus outros veículos.
A CMT realiza suas pesquisas coletando dados telemáticos (dados dos milhões de rastreadores nos carros, aplicativos de smartphone e outros dispositivos) de veículos. Neste novo trabalho, a empresa também atende aos modelos elétricos que dirigem outros veículos.
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Mais precisamente, o foco do comportamento é nas diferenças de risco e dos condutores elétricos entre motores de escolha interna e veículos em diversas variáveis. O que inclui fadiga do motorista, autonomia do veículo, condução distraído e excesso de velocidade.
Motoristas Tesla têm menos chance de bater, motoristas Porsche mais
Enquanto os proprietários Tesla são cerca de 50% menos propensos a bater, ou ao contrário quando o carro é da Porsche. “Realizamos a mesma em operações que operam um Porsche e outro análise veículo. Neste caso, observamos o efeito contrário. Os motoristas da Porsche são 55% mais propensos a colidir enquanto seu Porsche comparação com o outro veículo”, diz Ryan McMahon, vice-presidente de estratégia da CMT.
A empresa também descobriu que as pessoas que dirigem Tesla eram 21% menos propensos a dirigir distraídos com o telefone nos carros da montadora em comparação com quando dirigível outro carro. Sem contar que tais motoristas eram também 9% menos propensos a dirigir acima do limite de velocidade.
Para carregar “é bom para a segurança”
As pausas para a trajetória mais longas, mais provavelmente para recarregar os carros elétricos Modelos do fator abastecer possível, que diminuir são vistas como um possível acidente. Segundo McMahon, “isso poderia criar condições mais seguras para dirigir por causa da fadiga”.
Os dados do estudo não mediram o impacto específico dos recursos de direção da troversos Tesla. “O relatório McMainar o cálculo do design do carro e dos efeitos de acidentes”, disse.
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