O Aeroporto de Shan, na Irlanda, anunciou discretamente o sistema de segurança de reprodução de sua reprodução não operacionalizada de novo (Crédito: última/Divulgação)
Uma revolução silenciosa está em andamento na forma como transitamos para a segurança do aeroporto – mas a maioria de nós nem notou. A exigência de oferta de bolsas em recipientes de 100 mililitros e retirar eletrônicos das viagens é um marco nas viagens aéreas há quase 16 anos. No entanto, existem muitos aeroportos ao redor ao redor que permitirão que essa regra seja regrada, e alguns agora estão descartados em muitos aeroportos, já existe uma nova tecnologia.
Em outubro21, o Aeroporto Shannon anunciou, no oeste da Irlanda, discretamente novo sistema de segurança de última operação de 2 milhões de seu equipamento operacionalizado de geração, instalado a um custo de US$ 2,6,6 milhões.
Líquidos e eletrônicos eletrônicos podem permanecer em bolsas, e agora não podem ser levados em volumes de líquidos, máquinas malas de cabines maiores para bandejas maiores.
Não é a primeira vez que Shannon, o aeroporto mais ocidental da Europa, é pioneiro global. A primeira loja Duty-Free do mundo foi inaugurada aqui em 1947. “Grupo de comunicação de vários projetos de Shannon, chefe de comunicação.
Então, como funciona essa nova tecnologia de computadorizada, os aeroportos já estão usando e quais lugares não estão relaxando por quais mais?
Kevin Riordan, de soluções de checkpoint da Smith Detection, empresa que fornece os equipamentos de segurança da Shannon e líder global em tecnologia de chefe computadorizada, explica.
Assim como os scanners computadorizados de segurança dos hospitais, os scanners de segurança dos aeroportos substituem uma variedade muito 2D de raios convencionais-X por imagens 3D mais precisas.
“Você pode obter muitas informações de uma imagem 2D, mas tem um objeto 3D na mão, obterá muito mais informações”, diz Riordan.
“Do ponto de vista da segurança, eles são capazes de tomar decisões muito precisas sobre sua bolsa: é um material de ameaça ou benigno. Isso é melhor segurança, melhores decisões.”
O Aeroporto de Shannon estima que o gasto na triagem de segurança dos passageiros será reduzido pela metade pela nova tecnologia e, sem surpresa, Riordan diz que o feedback dos novos passageiros foi muito positivo nos aeroportos onde as máquinas foram testadas.
o que frustra de depois, um plano de ataque a todo o mundo 20 que planejava um avião de vários voos. Tornou-se parte da vida cotidiana, mas muitos de nós lembramos com carinho dos tempos em que as filas de segurança eram mais rápidas e a bagagem era mais simples.
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