A Caoa Chery anunciou, nesta quinta-feira (5), que sua fábrica de Jacareí (SP) ficará fechada até 2025, período em que será remodelada para produzir veículos elétricos e híbridos. Boa parte dos funcionários contratados e contratados extra, segundo empresa contratada.
As indenizações serão negociadas com o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e Região. A entidade afirma que a empresa falou em 485 demissões, número que inclui todo o pessoal da produção e cerca de metade da administração. A fábrica produz o SUV Tiggo 3x, que sairá de linha, e o sedã Arrizo 6, que passará a ser importado.
Como os funcionários da produção estão em licença remunerada, desde 21 de março, nenhum carro foi produzido desde então. O Presidente do S, Weller Gonçalves, indicou os trabalhadores para uma assembleia-feira (6 as 10h), para medidas agressivas para evitar a suspensão das atividades da fábrica.
O grupo prevê a produção da unidade de unidade (GO), onde são ampliados os SUVs Tiggo 5x, Tiggo 7x e Tiggo 8. A empresa afirma que vai eletrificar todos os modelos de suas marcas de 2023.
“A empresa está atenta às questões globais em relação à mobilidade sustentável e assume o compromisso com o Brasil e seus consumidores de eletrificar todos os modelos de seu portfólio”, em nota.
O grupo de fundos passados pelo empresário Carlos Alberto de Oliveira Andrade, à fábrica em agosto de 77 anos, informa que a aptação de Jacareí para já os processos produtivos já tem capacidade para produzir veículos híbridos.
Diz também que a dos industriais poderá ser compensada pela fase de produção em Anápolis, que está sendo preparada para lançamentos no segundo semestre. Com isso, mantém sua meta de coercialização de 60 mil unidades no mercado nacional neste ano.
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plano de investimento
O investimento para os novos projetos está incluído no plano de R$ 1,5 bilhões para o período de 2021 a 2025. O grupo informa que será pioneiro no desenvolvimento e produção de veículos “verdes” no país.
O movimento da companhia ocorre em momento em que a Grande Muralha Chinesa passa a operar no Brasil com projetos de fabricação de carros elétricos na fábrica adquirida da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP). A BYD, outra chinesa que já produz ônibus elétricos em Campinas (SP), está ampliando sua oferta de veículos movidos a eletricidade por importados.
A fábrica Jacareí foi construída pela chinesa Chery, que depois teve metade das aquisições adquiridas pela Caoa, e dividiu a produção de modelos dessa marca e da coreana Hyundai com uma fábrica goiana.
A empresa afirma que a ação “faz parte da transformação tecnológica da Caoa Chery que visa aumentar sua concorrência no mercado nacional e internacional, seguindo os movimentos tecnológicos da indústria automotiva mundial com forte foco no mercado mundial”.
forças produtivas
Gonçalves afirma que a entidade desconfia da declaração da empresa de que irá retomar as atividades em 2025 e afirma que a entidade “não vai aceitar o fechamento da fábrica”. Ele lembra que o terreno onde a Chery está instalado foi feito pela prefeitura, que será procurado para a decisão da empresa.
O sindicalista também lembrou que, no ano passado, uma empresa contratou 280 funcionários com planos de produzir 40 mil veículos neste ano, antes de 14 mil em 2021. A planta tem capacidade para 50 mil unidades ao ano, mas, desde sua instalação na cidade, em 2014, nunca atingiu esse vol. “O maior volume foi o do ano passado.”
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