© Reuters. FOTO DE ARQUIVO: Um veículo policial bloqueia a estrada depois que vítimas de tiros foram deixadas em frente à Universidade de Medicina de Chicago, que opera o único Centro de Trauma Adulto Nível 1 no lado sul de Chicago, durante o ano mais mortal para homicídiosPor Daniel Trotta
(Reuters) – Uma pessoa foi baleada na estrada nos Estados Unidos a cada 17 horas em 2021, de acordo com uma nova contagem de violência no trânsito.
Ao todo, 131 pessoas foram mortas e 391 ficaram feridas por tiros em um total de 522 vítimas de violência nas estradas em 2021, disse o grupo de controle de armas Everytown for Gun Safety em um relatório divulgado esta semana.
Isso representa um salto significativo de 73 mortos e 166 feridos em 2016, um aumento que os autores do relatório suspeitam estar ligado ao estresse causado pela pandemia de coronavírus.
O número de tiroteios para 2021 corresponde a uma pessoa baleada em um confronto de raiva no trânsito a cada 17 horas, mais que o dobro da taxa de uma pessoa a cada 37 horas em 2016.
Everytown, que é financiado em grande parte pelo ex-prefeito de Nova York Michael Bloomberg, citou seu banco de dados, compilado a partir de 7.500 fontes, principalmente agências de aplicação da lei.
O grupo de controle de armas disse que mais pesquisas são necessárias para determinar as razões do aumento nos tiroteios, mas que o aumento das mortes por armas de fogo se correlacionou com outras tendências observadas durante a pandemia, como o aumento das vendas de armas e tiroteios.
O grupo de direitos de armas Gun Owners of America (GOA) acusou Everytown de destacar as ações de criminosos para infringir os direitos dos proprietários responsáveis de armas.
“Pura e simplesmente – é ilegal ameaçar alguém ou usar força letal com uma arma de fogo para resolver uma disputa de raiva na estrada. Esta história é apenas uma distração e uma desculpa para os grileiros alegarem mais uma vez que, se removermos as armas das mãos de bons pessoas, os criminosos vão parar de infringir a lei”, disse Erich Pratt, vice-presidente sênior da GOA, em comunicado.
Outros grupos, incluindo a Automobile Association of America, documentaram o aumento da raiva nas estradas. A American Psychological Association diz que os jovens do sexo masculino são os mais propensos a apresentar comportamento agressivo ou raivoso em relação a outros motoristas.
“De 2016 a 2019, cerca de um terço dos incidentes de raiva no trânsito envolvendo uma arma resultaram em ferimentos ou morte. Em 2021, quase dois terços resultaram”, disse Everytown.
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