Um Porsche anunciou um investimento de US$ 75 milhões (mais de R$ 355 milhões) na HIF Global LLC, uma holding que trabalha com projetos e produção de combustível sintético. Com essa ação, a montadora sediada na Alemanha adquire uma “participação de longo prazo” na empresa sediada no Chile.
Um dos projetos em que a HIF Global está sendo construído pela planta piloto Haru O, localizado na cidade portuária de Punta Arenas e que está construído pela Porsche, como visto aqui no ano passado. De acordo com a montadora, a produção do eFuel, combustível ecológico à base de eletricidade, deve começar ainda este ano. Após a primeira etapa terá duas expansões do complexo, a Porsche (em 2024 e 2026), saltando uma produção estimada para 55 e 550 milhões de litros, respectivamente.
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Combustível sintético no automóvel da Porsche
O processo em Haru Oni tem entre seus parceiros nomes como Siemens Energy e ExxonMobil e envolvem uma produção de combustível a partir de hidrogênio e energia de dióxido de carbono (CO2 usando eólica). investimento de agora da Porsche no Chile obrigatório, o desenvolvimento de plantas adicionais e Austrália.
Inicialmente, a montadora planeja usar o combustível produzido nessas instalações em carros de corrida. Futuramente, o eFuel deve estar presente em carros de estrada nas fábricas e em seus passeios de experiência Porsche, que complementam passeios de pista aos clientes. De acordo com a empresa sintética reduzirá à alemã como o combustível de carbono.
Segundo dos integrantes dos integrantes da pesquisa e desenvolvimento de Haru Oni, Michael Steiner, uma estimativa é de que o quadro de redução de combustível é a emissão de motores poluentes de combustíveis fósseis em até 90%. A montadora, por sua vez, entende que o uso de combustível é uma redução ainda maior nas que permite a manutenção com carros elétricos – levando em consideração os processos de fabricação.
Porém, dúvidas vêm sendo levantadas sobre o perfil sustentável desse componente, como olhando em dezembro. Segundo um estudo ambiental & Ambiente&E), o combustível sintético, desenvolvido por mecanismos que modificam o grupo ambiental dos hidrocarbonetos, gera tanto estudo ambiental quanto os combustíveis fósseis.
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