Simpar (SIMH3): ‘Abrir capital da CS Infraé muito possível’, diz CFO

Simba (SIMH3) fingindo estar abrindo o capital da CS Infra em até três anos. A infoação foi dada pelo CFO da holding, Denys Ferrez, em live do moeda de informaçãoAtualmente, a Simpar nos ramos de logística, locadoras de automóveis, máquinas e equipamentos de comercialização de novos ativos, infraestrutura e de atividades financeiras — entre elas estão disponíveis como gigantes financeiras Movida (MOVI3), JSL (JSLG3) e Vamos (VAMO3).

“Falando da abertura de capital, eu acho que é sempre uma possibilidade. A gente diz que não fazemos nada para abrir capital, mas muitas vezes ao longo da nossa história a abertura de capital é o movimento certo a fazer. feira Servir para mostrar o valor do sistema dentro que está sendo contruído, serve para mostrar o que está sendo contruído.

“Então, abra o capital da CS Infra é muito possível. Eu acho que, num Horizo​nte de três anos, Simpar certamente terá eventos como o que você está falando [IPO da CS Infra] Pessoas semelhantes, que gerem uma monetização, um marco naquilo que a gente está contruindo”, completou Ferrez.

live faz parte do projeto nascido para resultadosem que o moeda de informação entrevista CEOs e diretores de empresas de capital aberto, no Brasil e no exterior. Eles falam sobre o balanço do quarto trimestre de 2021 e sobre perspectivas. Para acompanhar todas as entrevistas da série, se inscreve no canal do InfoMoney YouTube.

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Somente representante da JSL, Movida e Vamos, juntas, 95% do Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da holding no ano passado, que totalizou R$ 4,3 bilhões.

Além delas, também são controladas pela Simpar a CS Brasil, que presta serviços ao setor público, a CS Infra, no ramo de infraestrutura, a rede de contrastárias Original e Financeira Leasing e Digital. De acordo com Ferrez, analisando cada uma das empresas da holding, a concentração das aquisições futuras será no portfólio que já existe.

A J, segundo que eles também, têm um plano de crescimento por M&A ocasionais e aquisições, mas que podem ocorrer de forma orgânica (serão sempre de forma orgânica). Sobre Movida e Vamos, o executivo lembrado que tivemos oportunidades pontuais de realizar aquisições de novas empresas.

Em relação a outras marcas, que têm menor participação nos resultados do grupo, foram anunciadas duas aquisições pela Original Holding. A CS Infra, por sua vez, incorporou recentemente a gestão e valorização de resíduos por meio da Ciclus.

Hospedagem superior

Apesar do otimismo por conta dos investimentos que fez no ano passado, que totalizaram R$ 8,8 bilhões, Simpar não descarta um cenário de mudança de preços que terá que ser repassado ao consumidor final.

“Nós como empresas e cidadãos, vamos enfrentar um cenário de mudança de preços porque existe uma interrupção na cadia de suprimentos em todas as instâncias que dificultará conter a alta dos custos, planos contínuos de corte de custos, mas uma parte vai ter que ser repassada para o consumidor final”, afirmou Ferrez.

Sobre a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) anunciado recentemente pelo Governo Federal, Ferrez disse que isso “ajudará mais o automóvel a não subir de preço do que qualquer outra interferência”. O decreto, assinado pelo presidente Jair Bolsonaro no começo do mês reduz como alíquotas do tributo para alguns de automóveis em 18,5%.

“Olhando a lentidão e os riscos sobre as cadeias de reserva de novo secundária, o seja segue mais apertado, que mantém mais resiliência ao cenário – ou a oferta, de novo automóvel” comentou o Chief Financial Officer.

No ano que vem, entram em vigor novas exigências de segurança e emissão que, para ele tenem a encarecer o produto novo. “Existe uma garantia de valor entre a vida longa, o mercado de automóvel e que ajuda a manter uma reserva, sem reserva.

Ferrez falou ainda sobre o aumento no preço dos produtos orgânicos, a volta da disseminação em massa da Covid-19 na China e sobre a guerra na Ucrânia e seus impactos na operação de logística do grupo, como por uma falta de peças no setor. Assista à live completa acima, ou massa de água.

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