Hoje de manhã Miley Cyrus um post no seu Instagram publicou um momento francamente, e é possível ver a reação quase de pânico das pessoas. Seu avião foi atingido por um relâmpago.
O post diz: “Aos meus fãs e qualquer um depois preocupado de ouvir sobre meu voo Assunção. Nosso avião foi atingido por uma grande tempestade e inesperadamente atingido por um raio. Nossa equipe, família, banda amigos e todos, embarcando comigo e estão seguros apôs um pouso de emergência. até, não pudemos voar o Paraguai. ❤ AMO VOCÊS”. A segunda imagem mostra o dano ao aparelho.
Miley Cyrus correu um risco geralmente pequeno
A artista estava num voo entre a Colômbia e o Paraguai, no qual iria se apresentar num festival Assunciónico, que acontece hoje. O avião foi identificado como um Airbus A321neo, versão “esticada” do A320 familiar a quem faz voos internos no Brasil. Sua fuselagem é estreita e seu alcance é limitado a 7400 km, o que é o suficiente para voos internacionais entre os próximos países, como os da América do Sul.
Aviões comerciais são atingidos por relâmpagos com frequência. É um incidente bem comum seja: estima-se que cada avião comercial atingiu uma vez por ano – e isso nos EUA, que não são, como o Brasil, o país com mais relações do mundo.
Pilotos comerciais tentam desviar de tempestades, e contam com sistemas avançados de previsão de tempo. Mas, se a tempestade se forma rapidamente, não há saída. Ainda assim, mesmo milhares de vezes todo ano, causam acidentes graves. O último foi em 2019, com o voo 1492 da russa Aeroflot. O raio não derrubou, mas o pouso de emergência ou avião voou um incêndio, que matou 41 de seus 78ntes.
Aviões sãompagos para a relação. Sua estrutura atua como uma gaiola de Faraday, fazendo a energia circular em volta, não dentro – é o mesmo princípio pelo qual, tempestade de raios, um carro é um local seguro. Danos sérios podem acontecer, mas são relativamente raros. Incidentes que levam a pousos de emergência, como o de Miley Cyrus, não são o resultado mais comum.
Imagem: Briand Friedman/Shutterstock
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