Embraer (EMBR3): Eve conclui estudo de operação de mobilidade aérea urbana no Reino Unido

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Embraer (EMBR3) infoa que a Eve UAM, LLC anunciou a conclusão do Conceito de Operações (Conops) para a integração do espaço aéreo para a Mobilidade Aérea Urbana (UAM) no Reino Unido. Com o Aeroporto Atech, Volocop e o Aerospace, o Consórcio de Londres, o projeto de parceria, o Aeroporto Atech, Volocop e o Aerospace, o Consórcio de Londres, o projeto de parceria aérea, o Aeroporto Atech, Volocop e o Aerospace, o Consórcio de Londres, o projeto Inovação da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA) por meio do “sandbox”, um ambiente regulatório Experimental.

Segundo a empresa a iniciativa da CAA oferece às organizações ou consórcios a oportunidade de testar e selecionar a possibilidade de suas soluções inovadoras, ao mesmo tempo em que ajuda o regulador a Moldar futuros normas de acordo com novas tecnologias e conceitos

Em janeiro de 2021, o Consórcio de Mobilidade Aérea do Reino Unido foi selecionado pela CAA para participar do Sandbox: Future Air Mobility Challenge. O objetivo foi desenvolver uma estrutura estratégica para definir projetos, procedimentos e infraestrutura do espaço aéreo de baixo nível e integrar, com segurança, novos tipos de operações de UAM em todo o território do Reino Unido.

Publicado por Aviação Civil Objeto 2272.

O Conops foi desenvolvido como um estudo de caso centrado em Londres, transportando passiros dentro de uma rede de vertiportes do Aeroporto de Heathrow (LHR) para o Aeroporto London City (LCY). O consórcio aceito um processo amplo para desenvolver os, incluindo a operação do hub de especialistas no assunto, incorporando a gama de especialistas no assunto, incorporando a gama de especialistas ao documento final.

Também aprofundou dados de operações obtidas de simulações de modelos computacionais para melhor levantamento de seus projetos propostos, bem aproveitados como uma série de atividades engajadas de partes interessadas para entender como questionadas e deses a UAM.

Os detalhes de alternativas que este cenário da realidade urbana e seu cenário do mundo real significam abre o setor. nota Frederic Laugere, líder de Serviços de Inovação da CAA do Reino Unido.

Já o CEO da Eve, afirma este Conops e se concentram nas soluções iniciais de Stein, provavelmente para enfrentar os desafios iniciais e que podem ter impacto nas operações comerciais iniciais. “O modelo de estudo da operação aérea britânica modelo tangível para a autoridade aérea britânica entendê-lo e o futuro conceito de desenvolvimento de regulamentações futuras.

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