Rússia assina lei para confiscar os aviões ocidentais operando no país

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O presidente russo Vladimir Putin embarcado uma lei que permite a aeronaves comerciais de origem ocidental pelas companhias aéreas. Isto é: não qualquer avião ocidental parado por lá, mas aqueles em uso pelas empresas do país como os Boeing 777s e Airbus A-320s da Aeroflot.

É um movimento considerado sem precedentes para a indústria global de agora, com o valor dos avaliações avaliadas em US$ 10 (algo acima dos R$ 51).

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Com muitos países proibindo voos da Rússia, incluindo toda a União Europeia (UE) e os Estados Unidos, muitas empresas ocidentais de leasing de aeronaves vêm tentando recuperar os jatos. A UE, aliás, deu um prazo até o dia 28 de março para qualquer empresa recuperar suas propriedades.

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As companhias aéreas russas operam no total 728 aeronaves fabricadas no Ocidente, segundo o banco Jefferies. Acredita- que 515 não sejam de propriedade Estas empresas russas – em vez disso, os aviões são arrendados de outras empresas, e a lei assinada pelo presidente russo permite que sejam tomadas em definitivo.

Dentre os jatos estrangeiros operando na Rússia (a maioria deles usados ​​​​pela Aeroflot e S7, como maiores transportadoras do país), principalmente são modelos da Boeing ou Airbus. Inclusive, a empresa americana e a empresa europeia anunciar que não fornece peças ou suporte técnico para transportadoras russas até novo aviso.

Problemas também na gestão dos jatos

Há ainda outros problemas logísticos para os aviões no espaço aéreo doméstico da Rússia. como aeronaves precisam ser certificadas como aeronaves certificadas por seu país de origem, ea maior parte da frota da frota na Rússia perdeu essa informação.

Sob as novas regras na feira), o K feira (1 o K feira) segunda-feira que país fornecer de certificados aeronavegabilidade aos aviões e os registros na Rússia, segundo informações da agência de notícias estatal russa Tass. Aí entra um detalhe que vem da época da Segunda Guerra Mundial.

Registrar um avião em dois países ao mesmo tempo não é permitido pelas regras pela Convenção das Nações Unidas de 1944 sobre Aviação Civil Internacional, que estabelece padrões internacionais para o espaço aéreo. Se as companhias aéreas russas decidirem a nova lei de Putin e apreender os jatos, registrando-os novamente na região russa, correm o risco de não poder pousar com eles em nenhum outro.

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Imagem: Pavel Muravev/iStock

Através da A unidade

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