Volvo XC40 Recharge é atualizado como o XC40

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Um Volvo anunciou uma série de atualizações em seus modelos, sendo a reformulação no visual do XC40 Recharge a mais expressiva. Essa ação do montadora sueca ao seu querido contado elétrico com um novo projeto montado e montado para um projeto triangular semelhante montado no C40.

Assim, o XC4 assuma um perfil antecipado mais nítido, com uma placa de grade sem moldura, incluindo também uma linha com estilo cupê. O irmão C40 Recharge, por sua vez, tem como principal novidade uma adição única de uma nova variante de motor e tração frontal.

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XC40 Recarregue de lado
Recarga XC40 – Imagem: Divulgação/Volvo

Informações sobre o plano de mercado da Volvo – que vai assumir um compromisso totalmente elétrico para 2030 – deve chegar ainda neste semestre. Em seu montadora disse novas variantes C XC40 que, com todos os seus modelos, com todos os seus modelos disponíveis, estarão disponíveis “através de um conceito” oferta atualizado, projetado para tornar o processo de pedidos online da Volvo mais fácil e conveniente”.

A empresa permitirá aos clientes escolher entre diferentes níveis de equipamento e selecionar as opções que melhor atendam suas necessidades pessoais – movimento, segundo a Volvo, para modelos dar mais “transparência de preços, bem como reduzir a complexidade em sua oferta”. Isto é: evitar a que considere para.

Os clientes premium sem couro de estofamento modelo totalmente elétricobem como novos núcleos e possibilidades de personalização.

C40 Recharge, da Volvo
C40 Recharge – Imagem: Divulgação/Volvo

Novidades do XC40 Recharge

Os painéis de assinatura Thor’s Hammer XC40 Recharge contém tecnologia de luz pixel. Essa atualização permite a adaptação automática ao tráfego à frente do veículo, iluminando a estrada sem ofuscar os outros motoristas.

Detalhe da parte da frente do XC Recharge
Frente do XC40 Recharge – Imagem: Divulgação/Volvo

O novo C40 monomotor, com potência nas rodas anteriores, amplia a gama de variantes elétricas da empresa para quatro. Dotado de uma bateria de 69 kWh, sua autonomia prevista é de até 434 km com uma única carga (sem ciclo de condução WLTP). A bateria pode carregar de 10 a 80 por cento da capacidade em aproximadamente 32 minutos em um sistema de carregamento rápido.

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