Embraer anúncio de serviço de E-Jets para transporte de carga

UMA Embraer anunciou nesta segunda-feira (7) a entrada no mercado de transporte de carga aérea com o lançamento das partidas de passageiros para cargueiro jatos E190F e E195F (P2F).

Segundo a empresa, os E-Jets cargueiros são atendidos para atender às necessidades geradas pelo comércio eletrônico e por novas operações de comércio, que exigem entregas muito ágeis e descentralizadas.

“Perfeitamente entre dispositivos para preencher a lacuna no mercado cargueiros turboélices e jatos corpos estreitos afirma que uma conversão de E-Jets P2F chega ao mercado em um momento em que a procura de frete aéreo para carga continua a decolar, e à medida que o comércio eletrônico e o comércio geral passam por uma transformação global”, Arjan Meijer , Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial.

De acordo com a empresa, a conversão completa para o carro está para todas as aeronaves E190 e E195, com entrada em serviço disponível previsto para o início de 2024.

A Embraer enxerga um mercado para aeronaves desta dimensão de aproximadamente 700 aviões ao longo de 20 anos.

A Embraer três grandes oportunidades: fuses atuais de carga de laje estreita são antigas, ineficientes, altamente poluentes e estão dentro da janela de reforma ou aposentadoria; a transformação contínua da interseção entre comércio, negócios e logística levou a uma demanda generalizada e sem precedentes por frete aéreo, principalmente por entregas no mesmo dia e operações descentralizadas; os primeiros E-Jets que entraram em serviço há cerca de 10 ou 15 anos saindo de arrendamentos de prazo e iniciando seu ciclo de substituição de durante a próxima década.

Uma conversão para uma vida útil útil dos E-Jets para cargas prolongadas a 15 mais maduras por mais eficientes, mais completas e mais silenciosas.

Os E-Jets de carga terão 50% a mais de capacidade de volume e três vezes mais autonomia do que os grandes turboélices de carga e custos de operação até 30% do que os jatos corpos estreitos.

“Os Jets Cargueiros prestam um serviço rápido, confiável e útil aos transportadores, prolongando a vida útil dos E-Jets por mais 10 anos, mantendo e mantendo o valor residual dos E-Jets, assim como um forte argumento comercial que encoraja a substituição de aviões por aviões de aviões modernos, mais eficientes e menos poluentes”, diz Johann Bordais, Presidente & CEO, Serviços e Suporte da Embraer.

“Com os mais deste.1600 E-Jets adquiridos em todo o mundo, os clientes de um portfólio de novos serviços, maduros e bem estabelecidos, além de segmentos de novos beneficiários globais de carros, maduros e bem estabelecidos, de contar com um abrangente de produtos prontos para acompanhar suas operações desde suas operações o primeiro dia.”

A conversão para o carro será realizada nas instalações da Embraer no Brasil e inclui: porta de carga do transporte principal; sistema de movimentação de carga; reforço do piso; barreira de carga rígida (RCB) – Barreira 9G com porta de acesso; sistema de detecção de fumaça no cargueiro, incluindo extintores de classe “E” sem controle de carga superior; mudanças no sistema de gestão do ar (arrefecimento, pressurização, etc.); remoção interior e provisões para transporte de materiais perigosos.

O E190F pode transportar uma carga útil de 23.600 libras (10.700 quilos), enquanto o E195F pode transportar uma carga útil de 27.100 libras (12.300 quilos).


Publicado

em

por

Tags:

Comentários

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *