Gigafábrica alemã da Tesla recebe luz verde condicional Por Reuters

0
53

2/2
© Reuters. Trabalhadores preparam andaimes no canteiro de obras da fábrica de carros elétricos da Tesla em Gruenheide, perto de Berlim, Alemanha, em 4 de março de 2022. REUTERS/Annegret Hilse

2/2

Por Nadine Schimroszik e Christoph Steitz

POTSDAM, Alemanha (Reuters) – A Tesla recebeu nesta sexta-feira um sinal verde condicional para sua gigafábrica alemã perto de Berlim, disse o estado de Brandemburgo, encerrando meses de atraso para a fábrica histórica de 5 bilhões de euros (5,5 bilhões de dólares).

A gigafábrica, que é a chave para as ambições do CEO da Tesla (NASDAQ:) Elon Musk de derrotar a líder de mercado europeu Volkswagen (DE:), deveria inicialmente ser inaugurada no verão passado.

A maior montadora da Alemanha tem a vantagem na Europa, com uma participação de 25% nas vendas de veículos elétricos (EV) contra 13% da Tesla.

O primeiro-ministro do estado de Brandemburgo, Dietmar Woidke, disse em uma coletiva de imprensa que o desenvolvimento marcou “um grande passo para o futuro”, acrescentando que a fábrica da Tesla seria um importante motor industrial e tecnológico para a Alemanha e a região.

Cerca de 2.600 dos 12.000 trabalhadores esperados da fábrica foram contratados até agora, disseram sindicatos no mês passado, e a Tesla está conversando com vários fornecedores de peças na região para obter o máximo possível localmente, reduzindo os tempos de espera e os custos.

Sublinhando a intensa concorrência enfrentada pela Tesla, a Volkswagen disse na sexta-feira que gastaria cerca de 2 bilhões de euros em uma nova fábrica perto de sua sede em Wolfsburg para fazer o Trinity, o primeiro de uma nova geração de veículos elétricos para a montadora alemã, com construção prevista para começar. Próximo ano.

A licença de construção condicional de 536 páginas de sexta-feira para a Tesla não significa que a pioneira de EV dos EUA possa iniciar a produção imediatamente. Primeiro, deve provar que atende a inúmeras condições, inclusive no uso da água e no controle da poluição do ar.

Só então a Tesla obterá sua tão esperada licença de operação e começará a lançar os 500.000 veículos movidos a bateria que deseja produzir na nova fábrica, localizada na pequena comunidade de Gruenheide, a cada ano.

O início da produção na Alemanha significa que a Tesla pode entregar seus carros Modelo Y aos clientes europeus de maneira mais rápida e barata, depois de atender aos pedidos na Europa de sua fábrica de Xangai nos últimos meses, enquanto aguardava a aprovação do local.

A Tesla planeja mostrar que atende às condições impostas nas próximas duas semanas, disse o ministro do Meio Ambiente de Brandemburgo, Axel Vogel, enquanto as objeções podem ser apresentadas no próximo mês.

O próximo desafio da Tesla será aumentar a produção o mais rápido possível, o que Musk disse em uma feira no local em outubro levaria mais tempo do que construir a fábrica.

Grupos ambientais locais há muito temem que a planta tenha um impacto negativo no habitat local.

Inúmeras consultas públicas, focadas principalmente nesse aspecto, atrasaram o processo, com Musk expressando irritação em várias ocasiões com a burocracia alemã.

A fábrica, que a Tesla começou a construir sob licenças de pré-aprovação, também incluirá uma fábrica de baterias capaz de gerar mais de 50 gigawatts-hora (GWh) por ano – superando os concorrentes europeus.

As baterias para carros produzidos no local virão inicialmente da China, disse Musk, mas ele pretende atingir a produção em volume na fábrica de baterias alemã até o final do próximo ano.

(US$ 1 = 0,9163 euros)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here