Nomes importantes da indústria automotiva, como as alemãs VolkswagenBMW e Porsche, são fixados em fios elétricos, um componente crucial na fabricação de veículos.
Ó motivo? Os principais fornecedores do componente na Europa operam na Ucrânia, e obrigados a diminuir ou até cessar o ritmo de produção por conta da invasão das forças russas.
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O problema, inclusive, já atingiu uma segunda maior fábrica mundial da Volkswagen, além de suspender a produção de vários modelos de luxo da Porsche. O concorrente também foi fornecido pela BMW, que foi identificado como o seguinte envio: “Devido ao mesmo envio de entrega, ocorrido pela BMW também enviado”.
O que é um chicote de fios?
A peça é vital em todos os carros. Um veículo comum pode agrupar cerca de 5 milhas interligando componentes elétricos, o que pode aumentar até o modelo. O que se sabe é: nenhum veículo pode ser fabricado sem os chicotes de fios.
Um dos fornecedores é a empresa ucraniana Leoni, que possui duas fábricas de chicotes de fios no país. Acompanhia que montou uma tarefa de trabalho interna e de combate e de combate “está forçada a combater” em comunicado em esforço desencadeado pelo sistema.
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Por conta dos custos mais baixos que em outras regiões do continente europeu, os principais fornecedores de chicote de fios estão localizados na Ucrânia. Segundo um levantamento da UcrâniaInvest, que avalia os investimentos de empresas na Ucrânia, 22 empresas do setor investiram mais de US$ 600 milhões em 38 fábricas no país, empregando mais de 60 mil ucranianos.
Para facilitar a logística, a maior parte das fábricas ficam localizadas no oeste da Ucrânia, o mais próximo possível das instalações das montadoras alemãs e também de outras companhias aéreas com sede na região central da Europa.
Segundo a Reuters, pode levar meses até que os fornecedores consigam recuperar a capacidade de produção. Tudo vai depender do desenrolar do conflito nas próximas semanas.
Através da: Reuters
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