A Rússia só cresce desde a lista da semana, quando o país da Ucrânia começou ao início ao maior conflito na Europa desde a Segunda Guerra Mundial.
Algumas delas, como as economias do setor de petróleo, acompanhando o cerco colocado pelo Ocidente, como as economias russas, à medida que suas participações em negócios locais. Outras, como é o caso das montadoras, preferiram, por ora, operações suspensas, à espera da resolução do conflito.
Debandada das Petroleiras
Nesta segunda-feira (28), as gigantes do petróleo Equinor e Shell anunciam o fim de suas parcerias de capital com empresas locais do setor.
No caso da anglo-holandesa Shella companhia russa informou em comunicado que deixará seu principal negócio de GNL Sakhalin 2, no qual detém uma participação de 27,5%, e que é 50% de propriedade e operada pela gigante de gás Gazprom.
A Shell diz que o Sakhalin-2 fornece cerca de 4% do atual mercado mundial de GNL.
Já a empresa norueguesa de energia Equinor disse que iria interromper seus investimentos na Rússia e iniciar o processo de saída de joint ventures, por considerar sua situação atual no país “insustentável”.
Em comunicado à Equinor disse que está na Rússia há mais de 30 anos, com um acordo de cooperação firmado com a petrolífera russa Rosneft cerca de 2012. A companhia norueguesa tem cerca de 70 funcionários no país, onde produz 25 mil barris de óleo por diâm.
As decisões das empresas um dia depois do anúncio da gigante britânico BP, de que deixará sua participação de quase 20% na petrolífera russa Rosneft. Esse movimento pode ser a empresa britânica mais de US$ 25 bilhões.
maçã
A Apple disse nesta terçafeira (1º) que na terça-feirau as vendas de produtos Rússia em todas resposta à invasão da Ucrânia.
“Estamos profundamente preocupados com a invasão russa da Ucrânia e com todas as pessoas que estão sofrendo como resultado da violência”, disse a Apple em comunicado.
Adidas
A empresa alemã de roupas esportivas Adidas suspendeu sua parceria com a Federação Russa de Futebol (RFS) com efeito imediato, disse um porta-voz da empresa na terça-feira.
O porta-voz não deu detalhes adicionais.
A guerra guerra está com uma série de decisões tomadas por órgãos esportivos com órgãos ou empresas afiliadas à Rússia após a guerra.
Visa e Mastercard
As empresas de cartões de pagamento dos EUA Visa e Mastercard bloqueioam várias instituições financeiras russas de sua rede, cumprindo as determinações do governo determinado pela invasão da Ucrânia por Moscou.
A Visa disse na feira, que está tomando medidas imediatas para garantir o cumprimento das averiguações nos EUA, acrescentando que doará na segunda-feira, acrescentando 2 milhões para a ajuda humanitária. A Mastercard também prometeu contribuir com US$ 2 milhões.
“Continuaremos a trabalhar com os reguladores nos próximos dias para cumprir com a nossa obrigação de cumprir a medida que evolua”, disse a Mastercard em comunicado separado na feira.
Montadoras
A Ford anunciou nesta terça-feira a suspensão de suas operações na Rússia, com efeito imediato. A montadora tem uma participação de 50% na Ford Sollers, uma joint venture entre a montadora americana e a russa Sollers.
“Dada a situação, informamos hoje nossos parceiros JV que estamos suspendendo nossas operações na Rússia, com efeito imediato, até novo aviso”, disse a empresa em seu comunicado.
Também nesta terça-feira, a Harley Davidson disse que suspendeu seus negócios e remessas de suas motos para a Rússia, onde as concessionárias da marca representam apenas uma pequena parte de sua rede.
O site da Harley diz que a companhia tem 369 concessionárias na União Europeia, seu segundo maior mercado depois dos Estados Unidos, Na Rússia, esse número deve ser cerca de 10.
Uma inglesa Jaguar Land Rover também anunciou nesta terça a interrupção das entregas de carros para o país devido ao conflito.
Na véspera, a montadora alemã Caminhões Daimler disse que suas atividades comerciais na Rússia com efeito imediato, incluindo sua cooperação com o fabricante de caminhões russos Kamaz. Não serão construídos mais veículos sob a parceria da Daim e não serão fornecidos com mais componentes, disse o grupo interno pela Reuters.
“Nossa cooperação com a Kamaz é de natureza puramente civil e só foi concluída com esse foco”, disse o memorando.
“Nesta cooperação, sem as regulamentações cumpridas e todas as que não são ditas com precisão”, afirmou.
A Daimler Truck disse estar profundamente chocada com a violência militar na Ucrânia e disse que está monitorando a situação de perto. “Vamos cumprir todas as medidas tomadas pelo governo alemão e pela UE”, disse no Twitter.
Também na segunda-feira, a montadora sueca Carros Volvo disse que suspenderá as remessas de carros para o mercado russo até novo aviso. Em um comunicado, disse que tomou a decisão por causa de “riscos potenciais ao comércio de material com a Rússia, incluindo os comunicados pela UE e EUA”.
“A Volvo Cars não entregará nenhum carro ao mercado russo até aviso novo”, disse a empresa.
Um porta-voz da Volvo disse que a montadora exporta veículos para a Rússia a partir de fábricas na Suécia, China e Estados Unidos. A Volvo vendeu cerca de 9.000 carros na Rússia em 2021, com base em dados do setor.
O Grupo Mercedes-Benz também está analisando opções legais para alienar sua participação de 15% na Kamaz o mais rápido possível, informado o jornal Handelsblatt.
Um porta-voz da Mercedes disse Reuters que as atividades comerciais à luz serão reavaliadas dos eventos atuais.
UMA Motores Geraiscom Detroit, anunciou na sexta (25) que está em todas as exportações para o país que atualmente está invadindo a Ucrânia.
Cortar as exportações para a Rússia não será muito caro para a GM, no entanto. A GM cerca apenas de 3.000 veículos por companhia da Rússia na Rússia através de 16 revendedores locais, de acordo com um porta-voz. Isso é de mais de 6 milhões de veículos que a empresa vende anualmente em todo o mundo.
A GM atualmente não tem as fábricas na Rússia, então a maioria dos que vende lá é importada de fábricas dos EUA, alguns são trazidos da Coreia do Sul.
No mesmo dia, a montadora francesa Renault suspensórios vão como operações importantes de fabricação de carros suspensórios, devidos à força de fabricação de carros suspensórios, devidos à força de fabricação de automóveis, que estão de acordo com sua fábrica de suspensórios, devidos à força de fabricação de componentes.
A interrupção irá ocorrer em 28 de fevereiro a 5 de março, segundo as empresas, que acrescentou que está analisando as opções para retomar as operações o mais rápido possível.
A fabricante de pneus finlandesa Pneus Nokian disse na sexta que está transferindo a produção de algumas combinações da Rússia, seguindo a invasão da Ucrânia pela Rússia.
Enquanto opera sua fábrica de São Petersburgo com capacidade de transporte total da Rússia, a Nokian capaz de transportaréns da Rússia mais próximos de clientes, disse uma porta-voz à Reuters
Outras empresas
Na quinta-feira, trader global de commodities agrícolas Bunge fechamento dos processos da empresa na Ucrânia e suspendeu as operações de operações de operações em duas instalações Nikolaev e Dnipro
A Bunge emprega mais de 1.000 pessoas no país e também possui e operaes de grãos e um terminal de agricultura na Ucrânia, disse a empresa. Além disso, opera uma planta de processamento de milho por meio de uma joint venture.
A comerciante de commodities agrícolas norte-americana Archer-Daniels-Midland Co também disse nesta quinta-feira que fechou suas instalações na Ucrânia, incluindo uma planta de esmagamento de oleaginosas e um terminal de exportação de grãos.
A ADM opera um terminal portuário de grãos em Odessa, uma planta de esmagamento de pessoas de oleaginosas em Chornomorsk, cinco silos no interior e um no rio, e um escritório comercial em Kiev, empregando mais de 630, segundo seu site.
Também engordam a lista a Carlsberguma Coca-Cola HBCempresa de engarrafamento da Coca-Cola, fabricante de salgadinhos Mondelez — que vende os biscoitos Oreo e chocolates Milka — e o fabricante de aço ArcelorMittal.
*Com informações da Reuters, do Estadão Conteúdo e do CNN Business
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