Carro elétrico: a estrada do futuro não terá o Brasil na pista (Crédito: Pexels)
Abaixo estão três listas. A primeira contém os dez maiores países produtores de automóveis. Foi feito pela Organização Internacional de Produtores de Automóveis (Oica, ou Group Internationale des Contructeurs d’Vehicles, em francês). Os dados são da produção de 2019. Pré-pandemia, para desindexar auxiliares que a indústria possa ter recebido em diferentes governos nos dois últimos últimos. A China lidera, tendo o Brasil na posição (em milhões de unidades):
1. China (25,7)
2. Estados Unidos (10.9)
3. Japão (9.7)
4. Alemanha (4.7)
5. Índia (4.5)
6. México (4,0)
7. Coreia do Sul (3.9)
8. Brasil (2.9)
9. Espanha (2,8)
10. França (2.2)
Vamos à segunda lista. Reú dados, segundo o website online Statista, dos países com a frota de veículos (em uso) tanto na categoria chamada BEV (também conhecida por EV, que são veículos elétricos movidos por bateria) quanto na categoria PHEV (Plug-in Hybrid Electrical Car , ou veículos híbridos recarregáveis). O rating é dominado pela China. Somadas as duas categorias (BEV e PHEV) teremos (em milhares de unidades):
1. China 4.508
2. EUA 1.778
3. Alemanha 633
4. Noruega 484
5. Reino Unido 434
6. França 416
7. Japão 293
Agora, a terceira seleção. Antes é preciso claro que as montadoras não indiquem a possibilidade de recorrer a caminhos elétricos são legais. Desenvolver um produto complexo e em escala international exige pace e muito dinheiro. Elas seguirão por essa estrada por dois motivos: a) os consumidores, em especial os mais jovens, requerem; b) os países devem ter obrigações normativas e legais para que isso aconteça. A lista de países que determinam a lista de prazos para a mudança de veículos elétricos, totalmente ou de terceira operação de vendas de veículos de motores a empresa, em inglês é de acordo com a Agência Internacional (I, ou Global Power Company, ou Agência Internacional de Energia).
2025: Noruega
2030: Dinamarca, Eslovênia, Holanda, Irlanda, Islândia, Israel, Reino Unido e Singapura
2035: Cabo Verde, Canadá, China, União Europeia e Japão
Você viu o nome do Brasil nas listas do futuro? Não. Ele consta na lista do: sétimo produtor de veículos a passado apenas. Ultrapassados. Praticamente nenhum líder de montadora instalada no País afirma que aqui produzimos veículos elétricos. Nem baterias. Nem nada ligado a essa cadeia. O Brasil, a menos que a indústria de equipamentos automotivos transformou A partir de agora está claro que nos tornaremos apena mercado consumidor. Uma plataforma de receber-montar-entregar. Esqueça tecnologia eles. Esqueça inovação. O nome disso pede um neologismo, ou uma nova expressão. Usarei primitivismo business. Bem-vindo ao Brasil do futuro: aquele país que generation apenas produtor de café (chame de agrobusiness, hoje) e importador de qualquer coisa de valor agregado. Um primata da economia international.
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