A marca Honda deu início ao processo de reserva da versão do modelo nas 200 concessionárias japonesas em todo o país. A chegada pós-sedã contempla duas versões do hatch: a ELX e Traveling, com preços de R$ 114.200 e de R$ 122.600, respectivamente.
Com a busca em buscar breve do Are compatible, ele vai conquistar esse público ‘perfil jovial’ – que busca uma marca confiável, sempre sem limite de bom senso nos preços, e bom espaço interno (o de rebatimento dos bancos, vale relevo) , agrega e muito ao modelo, sem sofrimento transporte de objetos grandes).
Chamado de Magic Seat, ele tem quatro modos de utilização (Software, Lengthy, Tall e Refresh), que permite objetos de diferentes dimensões: no modo Software, por exemplo, o espaço chega a 1.168 litros de quantity, superando o Are compatible na mesma condição, que já technology considerada de boa volumetria.
Ah, a Honda despertou para semiautônomas de segurança, hoje tão em modelos semelhantes (seja dos segmentos ou não): o hatch (e sedã comum) são os primeiros modelos da marca até no Brasil a terem um pacote de equipamentos de segurança e assistência à assistência à segurança condução. Neste caso, na versão Traveling, de R$ 122,6 mil.
Nesse caso, vêm o controle de cruzeiro adaptativo, os de frenagem para mitigação de ajuste e ajuste de sistemas, de assistência de manutenção de ajuste automático, de mitigação automática de ajuste evasão.
Outros equipamentos de segurança em rampa (HS), seis airbags laterais e do tipo de segurança, sistema Isofix para proteção de segurança infantil, and many others. LaneWatch, assistente para redução do ponto cego, por meio de uma câmera no retrovisor do lado do passageiro, somente está disponível na versão Traveling.
Além disso, sensores de estacionamento antecipados só estão disponíveis na Traveling.
O motor que equipa o modelo é um quatro-cilindros aspirado 1.5 16V com injeção direta de combustível e dois comandos sem cabeçote. Oferece 126 cavalos, tanto com etanol como gasolina, e – segundos dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE – faz na cidade 9,1/13,3 (etanol/gasolina) e, na estrada, de 10,5/14, 8km/l.
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